63 Millas de Boyas en el Rio Bravo en el Condado de Maverick, El Proyecto Asciende a $929 Millones de Dolares
Por: Ricardo E. Calderon, Derechos Reservados 2025 Eagle Pass Business Journal, Inc.
El gobierno de Estados Unidos avanza en la instalación de un sistema de boyas flotantes a lo largo de un tramo de 63 millas del Río Bravo, en el condado Maverick, como parte de una estrategia estatal para reforzar la seguridad fronteriza. El proyecto, cuyo costo total se estima en 929 millones de dólares, forma parte de las iniciativas impulsadas bajo el Presidente Donald J. Trump, enfocada en frenar el cruce irregular de migrantes y fortalecer el control territorial en la frontera sur.
De acuerdo con autoridades federales, las boyas funcionan como una barrera física diseñada para impedir que las personas utilicen zonas poco profundas del río para ingresar a territorio estadounidense. El sistema incluye anclajes, cableado subacuático, equipos de vigilancia y personal especializado para su mantenimiento. Aunque ya se habían instalado segmentos en años anteriores, la ampliación anunciada representa la mayor extensión de barreras fluviales colocadas en el estado hasta la fecha.
Sin embargo, la medida ha generado controversia. Organizaciones de derechos civiles, autoridades mexicanas y grupos ambientalistas han expresado preocupación por los riesgos que estas estructuras pueden representar para la seguridad humana y la conservación del ecosistema del Río Bravo. Asimismo, algunos expertos han advertido que el costo del proyecto podría aumentar debido al mantenimiento continuo que este tipo de infraestructura requiere.
Pese a las críticas, el gobierno federal sostiene que las boyas contribuyen a desalentar cruces peligrosos y reducen el número de incidentes asociados al tráfico de personas. Funcionarios locales en Maverick County han indicado que la instalación continúa de acuerdo con el calendario previsto y que se espera completar los trabajos en los próximos meses.
Con un costo cercano a los mil millones de dólares y una extensión que cubre gran parte del corredor fronterizo de Eagle Pass, el proyecto se perfila como una de las obras más significativas y polémicas dentro de la estrategia de seguridad fronteriza de Texas.
