Secretary Hughs Presents Border Transportation Master Plan To Texas Transportation Commission
(Press Release) AUSTIN – Texas Secretary of State Ruth R. Hughs yesterday presented to the Texas Transportation Commission the Border Transportation Master Plan (BTMP). The completed BTMP is the result of joint efforts between TxDOT and the Border Trade Advisory Committee (BTAC), which the Secretary chairs in her capacity as Texas’ Border Commerce Coordinator.
“The purpose of the border master plan is to identify and highlight infrastructure priorities and projects as well as funding needs for necessary improvements that will support the State’s economic vitality and global competitiveness,” said Secretary Hughs. “With its approval, this plan will be a key resource to convey the importance of investing in the future of the Texas-Mexico border, an invaluable economic asset that benefits not only our border areas, but the entirety of North America.”
Input solicited from stakeholders throughout the Texas-Mexico border region at BTAC meetings over the past year helped to identify areas in which local, state, and U.S.-Mexican federal officials can coordinate to continue improving operational efficiency and facilitating the movement of freight, goods, and people across Texas’ 28 border crossings.
AUSTIN – La Secretaria de Estado de Texas Ruth R. Hughs presentó ayer a la Comisión de Transporte de Texas el Plan Maestro de Transporte Fronterizo (BTMP). El BTMP es el resultado de esfuerzos conjuntos entre TxDOT y el Comité Asesor de Comercio Fronterizo (BTAC), que la Secretaria preside en su calidad de Coordinadora de Comercio Fronterizo de Texas.
“El propósito del plan maestro fronterizo es identificar y destacar las prioridades y proyectos de infraestructura, así como las necesidades de financiamiento para las mejoras necesarias que apoyen la vitalidad económica y la competitividad global del Estado”, dijo la Secretaria Hughs. “Con su aprobación, este plan será un recurso clave para transmitir la importancia de invertir en el futuro de la frontera entre Texas y México, un activo económico invaluable que beneficia no sólo a nuestras áreas fronterizas, sino a la totalidad de América del Norte”.
Los comentarios solicitados a las partes interesadas en toda la región fronteriza entre Texas y México en las reuniones de BTAC durante el año pasado ayudaron a identificar áreas en las que los funcionarios locales, estatales y federales de Estados Unidos y México pueden coordinarse para continuar mejorando la eficiencia operativa y facilitando el movimiento de carga, mercancías y personas a través de los 28 cruces fronterizos de Texas.
